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◆破損状況◆

左リヤドア後方部からリヤフェンダーのタイヤアーチ部にぬけるような 衝撃により、ドアのエッジ部が折れ、タイヤアーチ部のラインも変形してしてしまっています。

◆作業内容◆

修理パネルの隣接パネルであるリヤバンパーとサイドシルガーニッシュを取り外します。リヤドアは、板金をしやすくするため分解します。ドアのカラーモールは、脱着の際、再使用出来ないため新品交換いたします。リヤドア板金して最終的にパテで形を修正します。パテを研磨し面をしっかり出した後サフェーサー処理で仕上げます。
リヤフェンダーも同様にキズを研ぎ落とし入ってしまっている部分をスタッドで出し、ドアとのラインをしっかり合わせ修正していきます。最終的に薄くパテを盛り研磨して、サフェーサーで処理します。

塗装ブースにボディーを移動しマスキングをして塗装します。

塗装後に熱処理をし、組付けして塗装肌を整える程度のポリッシングをして修理完了です。

◆破損状況◆

フロントバンパーからの 衝撃により、右ヘッドライト部とバンパーとフロントフェンダーの立て付けが崩れてしまっています。しかも、フェンダーはアーチ部で折れて、塗膜が割れて錆びてしまっていました。

◆作業内容◆

フロントバンパーを取り外します。バンパーは形状の変形はないようですので、キズを研ぎ落としサフェーサー処理で仕上げます。

フロントフェンダーはまず折れて錆びている部分の錆びを削り落します。錆びは根こそぎ落とさないとすぐにまた錆びがういてきてしまいます。
アーチ部のラインをしっかり出し、パテを少し使い修正し、サフェーサーでしょりします。

塗装ブースにバンパーとボディーを移動しマスキングをして塗装します。

塗装後に熱処理をし、組付けして塗装肌を整える程度のポリッシングをして修理完了です。

◆破損状況◆
フォルクスワーゲン　ニュービートル リヤフェンダーです。
ビートルのリヤフェンダーは特殊プラスティックでできています。
今回はフェンダー全体と広範囲に擦っていますが、プラスティックが割れる程のダメージはなかったようです。

◆作業内容◆
リヤフェンダーのキズ広範囲で、ところどころ深いですが、変形はしていませんので、キズを研磨して、サフェーサー処理し修理します。サフェーサーを研ぎ、塗装面を整え、塗装ブースにて車体ごと塗装します。

塗装後、熱を加え、塗膜が硬化しましたら組み付けをし肌を整える磨きをして作業終了です。

トヨタ　イストのフロントバンパーです。

◆破損状況◆
左下部のこすりキズです。

◆作業内容◆
フロントバンパーのキズは深いですが、変形はしていませんので、取り外ししてキズを研磨して、サフェーサー処理し修理します。サフェーサーを研ぎ、塗装面を整え、塗装ブースにてバンパーを塗装します。

塗装後、熱を加え、塗膜が硬化しましたら組み付けをし肌を整える磨きをして作業終了です。

◆破損状況◆
左のフロントバンパーからフロントフェンダーに向かってまっすぐに入ってしまったようで、フロントフェンダーが大きく変形しています。

◆作業内容◆
Fバンパーはキズはあるものの、大きな変形はありませんので、取外してキズを研ぎ落とし、サフェーサーで下処理をします。

Fフェンダーはフェンダーライナーを外して、内側と外側から板金をします。ある程度ラインがでたら少量のパテで形を整えます。次にサフェーサーを使用し塗装前の下処理をします。

バンパーとボディーを塗装ブースに移動して塗装をします。
熱乾燥の後に、組み付けをして、塗膜肌を調整程度の磨きをして作業完了です。

◆損傷状況◆

右リヤフェンダーと右ストップランプを大きく破損しています。
リヤフェンダーは縦に深く入ってしまっていて、特有のキャラクターラインがなくなってしまっています。

◆修理内容◆

本来ならば板金では綺麗に復元するのはとても困難で、リヤフェンダー交換なのですが、今回は板金で修理させて頂いた例です。
リヤバンパーとストップランプを外し、トランクルーム内のトリムも外します。
リヤフェンダーを内側からと外側からの両側から板金していきます。
一揆に内側から出しすぎるとまだ残っているラインまで崩してしまうので、慎重に出していきます。
新品のストップランプを仮合わせして、ランプとの隙間やチリを合わせながら最終的な板金わします。
ほぼ形が出ましたらパテを使用し形状を整えます。
次にサフェーサーを噴き面の下処理をします。
塗装ブースにて塗装をします。