左リヤフェンダーの給油口の下のタイヤアーチが大きくへこんでいます。
そのキズにつながるようにリヤバンパーにもキズが深く入っています。

今回ご依頼頂いたお車　ヴィッツの車体色はソリッドの赤（カラー3P0)です。
リヤフェンダーとリヤバンパーを板金塗装しますが、基本的にソリッドの場合は、隣接パネルへのボカシ塗装は行いませんので、リヤドアの分解などはありません。

リヤフェンダーはタイヤアーチのラインを修復していくのですが、リヤフェンダーは鉄板が2枚の袋状になっていますので、ハンマリングをするよりも、スタッドで引きだすほうが効率よく、また鉄板切断することなく修理ができます。
へこんでいる部分の塗膜を剝ぎ落とし、スタッドで引きだしラインを整形します。薄くパテをつけ、さらに精密なラインを作ります。板金で形ができたらサフェーサーを噴き、熱乾燥をした後、研磨をしてリヤフェンダーを足づけしてリヤフェンダー以外にマスキングをして塗装準備は完了です。

リヤバンパーを外し単体の修理に入ります。バンパーの形状は崩れていないので、キズを粗いサンダーで削りこみます。徐々に細かいサンダーにしていき、削りこんだ面を滑らかにしていきます。
ある程度面が細かくなったらサフェーサーを噴き、熱乾燥をした後、研磨をしてバンパー全体を足づけをしましたら、バンパーの塗装準備は完了です。

リヤバンパーと車体を塗装ブースに入れて塗装をします。
塗装作業後、熱乾燥をします。熱乾燥後に塗膜面の肌調整のためのポリッシングをします。
組み着けをして、完成チェックをして作業完了です。

ヴィッツはタイヤアーチのラインがはっきりしていますので、少しでもラインが崩れていたりバンパーとずれていたりすると、とても目立ってしまいます。
リヤフェンダー、リヤバンパーともに完全に修復できました。